第二节 道路交通规划
第3.2.1条 道路交通规划 traffic planning
在确定规划期限、目标的基础上，根据交通调查、分析和预测以及社会经济效益估价等，制订的交通结构与道路网的规划。
第3.2.2条 交通调查 traffic survey
交通量、车速、交通运行特征、起迄点、交叉口、交通事故、交通环境等调查的统称。
第3.2.3条 交通量调查 traffic volume survey
一定时间、一定期间或连续期间内，对通过道路其一断面各种类型交通单元数量的观测记录工作。
第3.2.4条 交通量观测站 traffic volume observation
设在道路沿线的某些特定地点观测记录交通量的工作站。
第3.2.5条 起迄点调查 origin-destination study
对通行单元(车辆或行人)的出发地和目的地进行的综合调查。
第3.2.6条 出行 trip
车辆、行人从出发地向目的地的移动。
第3.2.7条 境内交通 local traffic
起迄点与交通过程均在调查区域的交通。
第3.2.8条 过境交通 through traffic
起迄点不在调查区域内，但通过该区域的交通。
第3.2.9条 出境交通 outbound traffic
出发地在调查区域内，外出行驶的交通。
第3.2.10条 入境交通 inboud traffic
目的地在调查区域内，进入行驶的交通。
第3.2.11条 交通发生 traffic generation
调查区域内各小区中出行数量的总和。
第3.2.12条 交通分布 traffic distribution
调查区域内各小区之间出行的数量在整个调查区域内出行总数量中所占的比例。
第3.2.13条 交通方式划分 model splitxz
指将货物运输、个人出行按其可使用的交通工具划分出各种交通方式的交通量。
第3.2.14条 交通量分配 traffic assignment
将起迄点调查所得交通量，合理分配到调查区域内各条道路(包括规划线)上的工作。
第3.2.15条 交通量预测 traffic volume prognosis
根据交通调查资料和发展规律，结合交通吸引、转移的分析等，推算地区、路线或路段等未来交通量的工作。
第3.2.16条 路网通行能力 capacity of metwork
在一定的交通状态下，一定时间(日、小时)内，道路网某区域内所能负担交通的能力。
第3.2.17条 道路网规划 road network planning
在交通规划基础上，对道路网的干、支道路的路线位置、技术等级、方案比较、投资效益和实现期限的测算等的系统规划工作。
第3.2.18条 棋盘式道路系统 gridiron road systim
由两组互相垂直的平行道路组成方格网状的道路系统。
第3.2.19条 环形辐射式道路系统 ring and radial road system
由某中心向各方面伸延呈辐射状的道路与若干条环绕某中心、距中心不等距离的环形道路组成的道路系统。
第3.2.20条 自由式道路系统 free style road system
滨江(海)或山坡上的城市顺应地形而形成的道路系统。
第3.2.21条 混合式道路系统 combination-type road system
不同型式道路网混合构成的道路系统。
第3.2.22条 (城市)道路面积率 road area ratio
城市道路用地面积与城市总面积之比。以百分率表示。
第3.2.23条 (城市)人均道路面积 road area ratio
城市中每一居民平均占有的道路面积。
在确定规划期限、目标的基础上，根据交通调查、分析和预测以及社会经济效益估价等，制订的交通结构与道路网的规划。
第3.2.2条 交通调查 traffic survey
交通量、车速、交通运行特征、起迄点、交叉口、交通事故、交通环境等调查的统称。
第3.2.3条 交通量调查 traffic volume survey
一定时间、一定期间或连续期间内，对通过道路其一断面各种类型交通单元数量的观测记录工作。
第3.2.4条 交通量观测站 traffic volume observation
设在道路沿线的某些特定地点观测记录交通量的工作站。
第3.2.5条 起迄点调查 origin-destination study
对通行单元(车辆或行人)的出发地和目的地进行的综合调查。
第3.2.6条 出行 trip
车辆、行人从出发地向目的地的移动。
第3.2.7条 境内交通 local traffic
起迄点与交通过程均在调查区域的交通。
第3.2.8条 过境交通 through traffic
起迄点不在调查区域内，但通过该区域的交通。
第3.2.9条 出境交通 outbound traffic
出发地在调查区域内，外出行驶的交通。
第3.2.10条 入境交通 inboud traffic
目的地在调查区域内，进入行驶的交通。
第3.2.11条 交通发生 traffic generation
调查区域内各小区中出行数量的总和。
第3.2.12条 交通分布 traffic distribution
调查区域内各小区之间出行的数量在整个调查区域内出行总数量中所占的比例。
第3.2.13条 交通方式划分 model splitxz
指将货物运输、个人出行按其可使用的交通工具划分出各种交通方式的交通量。
第3.2.14条 交通量分配 traffic assignment
将起迄点调查所得交通量，合理分配到调查区域内各条道路(包括规划线)上的工作。
第3.2.15条 交通量预测 traffic volume prognosis
根据交通调查资料和发展规律，结合交通吸引、转移的分析等，推算地区、路线或路段等未来交通量的工作。
第3.2.16条 路网通行能力 capacity of metwork
在一定的交通状态下，一定时间(日、小时)内，道路网某区域内所能负担交通的能力。
第3.2.17条 道路网规划 road network planning
在交通规划基础上，对道路网的干、支道路的路线位置、技术等级、方案比较、投资效益和实现期限的测算等的系统规划工作。
第3.2.18条 棋盘式道路系统 gridiron road systim
由两组互相垂直的平行道路组成方格网状的道路系统。
第3.2.19条 环形辐射式道路系统 ring and radial road system
由某中心向各方面伸延呈辐射状的道路与若干条环绕某中心、距中心不等距离的环形道路组成的道路系统。
第3.2.20条 自由式道路系统 free style road system
滨江(海)或山坡上的城市顺应地形而形成的道路系统。
第3.2.21条 混合式道路系统 combination-type road system
不同型式道路网混合构成的道路系统。
第3.2.22条 (城市)道路面积率 road area ratio
城市道路用地面积与城市总面积之比。以百分率表示。
第3.2.23条 (城市)人均道路面积 road area ratio
城市中每一居民平均占有的道路面积。
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