6.10 土层锚杆
6.10.1 当锚杆穿过的地层附近有地下管线或地下构筑物时，应查明其位置、尺寸、走向、类型、使用状况等情况后，方可进行锚杆施工。
6.10.2 锚杆施工前宜通过试验性施工，确定锚杆设计参数和施工工艺的合理性，并应评估对环境的影响。
6.10.3 锚孔钻进作业时，应保持钻机及作业平台稳定可靠，除钻机操作人员还应有不少于1人协助作业。高处作业时，作业平台应设置封闭防护设施，作业人员应佩戴防护用品。注浆施工时相关操作人员必须佩戴防护眼镜。
6.10.4 锚杆钻机应安设安全可靠的反力装置。在有地下承压水地层钻进时，孔口必须设置可靠的防喷装置，当发生漏水、涌砂时，应及时封闭孔口。
6.10.5 注浆管路连接应牢固可靠，保证畅通，防止塞泵、塞管。注浆施工过程中，应在现场加强巡视，对注浆管路应采取保护措施。
6.10.6 锚杆注浆时注浆罐内应保持一定数量的浆料防止罐体放空、伤人。处理管路堵塞前，应消除灌内压力。
6.10.7 预应力锚杆张拉施工应符合下列规定：
1 预应力锚杆张拉作业前应检查高压油泵与千斤顶之间的连接件，连接件必须完好、紧固。张拉设备应可靠，作业前必须在张拉端设置有效的防护措施。
2 锚杆钢筋或钢绞线应连接牢固，严禁在张拉时发生脱扣现象。
3 张拉过程中，孔口前方严禁站人，操作人员应站在千斤顶侧面操作。
4 张拉施工时，其下方严禁进行其他操作；严禁采用敲击方法调整施力装置，不得在锚杆端部悬挂重物或碰撞锚具。
6.10.8 锚杆试验时，计量仪表连接必须牢固可靠，前方和下方严禁站人。
6.10.9 锚杆锁定应控制相邻锚杆张拉锁定引起的预应力损失，当锚杆出现锚头松弛、脱落、锚具失效等情况时，应及时进行修复并对其进行再次张拉锁定。
6.10.10 当锚杆承载力检测结果不满足设计要求时，应将检测结果提交设计复核，并提出补救措施。
6.10 土层锚杆
6.10.2 当锚杆施工经验不足，或采用新型锚杆的情况下，在锚杆施工前应进行锚杆的基本试验。锚杆基本试验是锚杆性能的全面试验，目的是确定锚杆的极限承载力和锚杆参数的合理性，为锚杆设计、施工提供依据。
6.10.5 锚杆施工过程中应在现场加强巡视，及时发现安全隐患，例如注浆软管破裂、接头断开等现象，导致浆液飞溅和软管用出伤人，做好前期预防工作，避免不必要的事故发生。
6.10.7、6.10.8 锚杆施工及检验过程中，严禁任何人员在锚杆的轴线方向上站立。
6.10.9 工程实测表明，锚杆张拉锁定后一般预应力损失较大，造成预应力损失的主要因素有土体蠕变、锚头及连接的变形、相邻锚杆的影响等。锚杆锁定时预应力损失约为10％～15％。
6.10.2 锚杆施工前宜通过试验性施工，确定锚杆设计参数和施工工艺的合理性，并应评估对环境的影响。
6.10.3 锚孔钻进作业时，应保持钻机及作业平台稳定可靠，除钻机操作人员还应有不少于1人协助作业。高处作业时，作业平台应设置封闭防护设施，作业人员应佩戴防护用品。注浆施工时相关操作人员必须佩戴防护眼镜。
6.10.4 锚杆钻机应安设安全可靠的反力装置。在有地下承压水地层钻进时，孔口必须设置可靠的防喷装置，当发生漏水、涌砂时，应及时封闭孔口。
6.10.5 注浆管路连接应牢固可靠，保证畅通，防止塞泵、塞管。注浆施工过程中，应在现场加强巡视，对注浆管路应采取保护措施。
6.10.6 锚杆注浆时注浆罐内应保持一定数量的浆料防止罐体放空、伤人。处理管路堵塞前，应消除灌内压力。
6.10.7 预应力锚杆张拉施工应符合下列规定：
1 预应力锚杆张拉作业前应检查高压油泵与千斤顶之间的连接件，连接件必须完好、紧固。张拉设备应可靠，作业前必须在张拉端设置有效的防护措施。
2 锚杆钢筋或钢绞线应连接牢固，严禁在张拉时发生脱扣现象。
3 张拉过程中，孔口前方严禁站人，操作人员应站在千斤顶侧面操作。
4 张拉施工时，其下方严禁进行其他操作；严禁采用敲击方法调整施力装置，不得在锚杆端部悬挂重物或碰撞锚具。
6.10.8 锚杆试验时，计量仪表连接必须牢固可靠，前方和下方严禁站人。
6.10.9 锚杆锁定应控制相邻锚杆张拉锁定引起的预应力损失，当锚杆出现锚头松弛、脱落、锚具失效等情况时，应及时进行修复并对其进行再次张拉锁定。
6.10.10 当锚杆承载力检测结果不满足设计要求时，应将检测结果提交设计复核，并提出补救措施。
条文说明
6.10 土层锚杆6.10.2 当锚杆施工经验不足，或采用新型锚杆的情况下，在锚杆施工前应进行锚杆的基本试验。锚杆基本试验是锚杆性能的全面试验，目的是确定锚杆的极限承载力和锚杆参数的合理性，为锚杆设计、施工提供依据。
6.10.5 锚杆施工过程中应在现场加强巡视，及时发现安全隐患，例如注浆软管破裂、接头断开等现象，导致浆液飞溅和软管用出伤人，做好前期预防工作，避免不必要的事故发生。
6.10.7、6.10.8 锚杆施工及检验过程中，严禁任何人员在锚杆的轴线方向上站立。
6.10.9 工程实测表明，锚杆张拉锁定后一般预应力损失较大，造成预应力损失的主要因素有土体蠕变、锚头及连接的变形、相邻锚杆的影响等。锚杆锁定时预应力损失约为10％～15％。