7.5 主辅路间出入口的几何设计

7.5.1 在主路出口后、入口前，辅路上应设置独立的车道，长度应满足车道的有效转换。
7.5.2 主辅路间主入口分合流端的设计应保证划线后能有效地引导交通，避免误出或误入。