9.2 镇区道路规划

9.2.1  镇区的道路应分为主干路、干路、支路、巷路四级。

9.2.2  道路广场用地占建设用地的比例应符合本标准5.3的规定。

9.2.3  镇区道路中各级道路的规划技术指标应符合表9.2.3的规定。

表9.2.3  镇区道路规划技术指标


续表  9.2.3

9.2.4 镇区道路系统的组成应根据镇的规模分级和发展需求按表9.2.4确定。

表9.2.4  镇区道路系统组成

9.2.5  镇区道路应根据用地地形、道路现状和规划布局的要求，按道路的功能性质进行布置，并应符合下列规定：
　　　1 连接工厂、仓库、车站、码头、货场等以货运为主的道路不应穿越镇区的中心地段；
　　　2 文体娱乐、商业服务等大型公共建筑出入口处应设置人流、车辆集散场地；
　　　3 商业、文化、服务设施集中的路段，可布置为商业步行街，根据集散要求应设置停车场地，紧急疏散出口的间距不得大于160m；
　　　4 人行道路宜布置无障碍设施。

条文说明

9．2 镇区道路规划
9.2.1 将镇区的道路按使用功能和通行能力划分为主干路、干路、支路、巷路，不再称为一、二、三、四级，以避免与公路等级名称相混淆。
9.2.3 表9.2.3规定了镇区道路规划技术指标为计算行车速度、道路红线宽度、车行道宽度、人行道宽度及道路间距等五项设计指标。其中主干路的道路红线宽度由原标准的24～32m调整为24～36m，理由是：①考虑镇区发展需要和“节地”要求适当增加；②与《城市道路交通规划设计规范》GB 50220的规定基本协调。
9.2.4 规划镇区道路系统，要根据镇区的规模按表9.2.4的规定进行配置。表中应设的级别，是指在一般情况下，应该设置道路的级别；可设的级别是指在必要的情况下，可以设置的道路级别。